Bediening
Van koude loc tot rijden onder stoom. Vijf stappen: lagers oliën, stoomoliepot vullen, ketelwater vullen, gas vullen en ontsteken — daarna in bedrijf stellen.
1. Lagers oliën · 2. Stoomoliepot vullen · 3. Ketelwater vullen · 4. Gas vullen · 5. Ontsteken en rijden.
1 · Lagers & stoomoliepot
Schroef het deksel van de oliepot en vul met heetstoomolie tot aan de instelspindel. Sluit het deksel weer.
Gebruik geen andere olie! Heetstoomolie wordt door de stoom niet weggewassen en dicht extra af. Andere olie kan tot vroegtijdige slijtage of — in het ergste geval — tot een vastlopende zuiger leiden.
Draai de instelschroef twee slagen open. Weet je niet meer waar de instelspindel staat, draai hem dan helemaal dicht en stel opnieuw in. Bij een warmgelopen machine volstaat één tot anderhalve slag. Vul de oliepot vóór elke rit.
Tap je het condensaat direct na de rit af, dan loopt een olie-/water-emulsie eruit — makkelijk, want nog warm. Wacht je tot vlak vóór de volgende rit, dan zijn water en olie gescheiden: er loopt schoon water af en de restolie blijft voor de volgende rit. De afdichtingen in de oliepot zijn Viton-ringen; sluit de vul- en aftapschroef handvast, niet met geweld. Bestelnr. olie: 51302 (100 ml) / 51301 (250 ml).
2 · Ketelwater
Vul de ketel in principe met kalkvrij water. Gebruik je gedestilleerd water, meng er dan beslist 3–5% leidingwater bij.
Mineraalarm water wil zich "verrijken" en haalt mineralen uit zijn omgeving — uit het ketelmateriaal. Het gevolg is putcorrosie: een lekkende ketel die soms niet meer te repareren is.
Water uit een condensdroger of luchtontvochtiger is uitstekend; regenwater door een koffiefilter wordt ook graag gebruikt. Schroef (tenzij anders voorzien) de veiligheidsklep eraf en vul het water met een trechter, knijpfles of spuit. Schroef de veiligheidsklep weer in — net als bij de oliepot handvast. Is er een voedingsklep aanwezig, dan kun je met een drukfles bijvoeden.
3 · Gas vullen
Het eenvoudigst gaat het met de eenhands-vuladapter (bestelnr. 50829), die direct op een Rothenberger- of CFH-gaspatroon uit de bouwmarkt wordt geschroefd. Houd de loc met één hand vast en druk met de andere de fles stevig op het gasvulventiel.
Wanneer is de tank vol? Druk na het vullen de vulstift in: komt er vloeibaar gas uit, dan is de tank vol. Komt het nog gasvormig (onzichtbaar) naar buiten, ga dan door met vullen.
Ontsnapt er gas langs de zijkant, of lekt het wanneer je de adapter verwijdert, dan moet het ventiel gesmeerd worden.
4 · Vuur ontsteken
Open vóór het ontsteken de gaskraan even en luister of de brander zuiver blaast. "Spuugt" hij, laat dan wat gas af via de vulstift of wacht tot er genoeg gas door de sproeier stroomt. Pas wanneer je een zuiver gesis hoort, mag de brander ontstoken worden — wacht daarvoor even tot het gas zich verspreid heeft.
Ontsteek de brander bij de schoorsteen; het vuur slaat terug naar de brander. Via de rookkamerdeur kun je het vuur controleren.
5 · In bedrijf stellen & rijden
- Wacht tot de manometer 2–2,5 bar aanwijst. Zet op vooruit en open de regelaar — er beweegt nog niets.
- Alles is nog koud, dus de eerste stoom condenseert en blokkeert de machine. Open de cilinderontwatering: de volgende stoom drukt het water uit de cilinders (bij machines zonder ontwatering gaat dat via de afvoerleiding).
- Zet de loc op een onderlegger of bakje — er komt flink wat water en olie uit. Handig is een apart "startspoor" boven een schaaltje.
- De machine loopt steeds beter naarmate ze is ingereden: optimale rijeigenschappen komen na ca. 10 ketelvullingen.
Is er geen bijvoeding, rijd dan tot de druk merkbaar daalt en doof daarna het vuur. Raakt het water helemaal op en blijft de machine daardoor staan, draai dan onmiddellijk het gas dicht.
De vlampijpketel wordt niet zó snel beschadigd, zolang je niet langdurig op een droge ketel blijft stoken. Hoe zelden dit gebeurt, hoe langer de ketel meegaat — waakzaamheid is het hoogste gebod!
Is de rit voorbij, sluit dan de stoomkraan. Maar let op: leg de stoom- en gaskraan alleen zachtjes aan, draai ze niet met geweld dicht — anders loopt de kraan vast.
Vertaald van scanpagina's 28 t/m 30. Bekijk de originelen →